miércoles, 21 de mayo de 2008
Saludo de Nuestro Relacionador Público
Como relacionador público de GEPROLAM, puedo decir que es un agrado pretenecer a este grupo de alumnos y a la vez amigos, que trabajamos por un objetivo común: el progreso de nuestro Liceo Abate Molina.
Aprovecho, además, de invitar a todos los alumnos interesados en participar en este proyecto, a que se unan a nosotros para que así podamos seguir creciendo y perdurando en el tiempo.
Se ruega sus opiniones a geprolam@hotmail.com y sus comentarios en nuestro espacio.
Saluda afectuosamente. Claudio Esteban Meza Poblete
( Relacionador Público GEPROLAM ).
Reportaje GEPROLAM 21 de Mayo
"21 de Mayo de 1879"
En una mañana del año 1879, en la bahía de la ciudad de Iquique se vivió el gran enfrentamiento naval (Guerra del Pacífico) entre dos fuerzas navales como fueron Huáscar dirigido por el monitor Miguel Grau Seminario (Perú) y Esmeralda comandado por el capitán de fragata Arturo Prat Chacón (Chile) quién resultó muerto en esta batalla al dar su vida por el país.
El combate naval tuvo como resultado la caída y hundimiento de la corbeta chilena, y el levantamiento del bloqueo naval del puerto de la ciudad de Iquique. Aproximadamente el combate naval de Iquique duró unas 5 horas. Recordemos que éste combate ocurrió horas antes del combate naval de Punta Gruesa, que fué a 10 millas al sur.
Ese día...
A las seis y media de la mañana de la Covadonga, la cual se encontraba de guardia, gritó: “¡Humos al norte!”.
A lo lejos se reconocieron los buques como el monitor Huáscar y la fragata Independencia.
El comandante de la Covadonga ordenó izar la señal “enemigo a la vista” y disparar un cañonazo de advertencia como estaba convenido. Prat, al escuchar la señal dispuso levar el ancla, hacer comer a a la tripulación y tocar zafarrancho de combate. Ademas ordenó que la Covadonga se pusiera al habla para conferenciar y que se arrojara al mar, en un saco, la correspondencia para la escuadra.
Su conmemoración ...
En el año 1888 los restos del comandante Arturo Prat fueron trasladados a ,Valparaíso donde se les dio sepultura en un monumento construido por sufragio popular. En este monumento, descansan los máximos héroes navales chilenos, y es ahi, donde cada año en el llamado día de las glorias navales , con la presencia del presidente de la república, se honra con desfiles militares a la figura de Prat y su tripulación.
21 de Mayo
Saluda GEPROLAM.
"Siguiendo el pasado, desde nuestra vida actual"
En una mañana del año 1879, en la bahía de la ciudad de Iquique se vivió el gran enfrentamiento naval (Guerra del Pacífico) entre dos fuerzas navales como fueron Huáscar dirigido por el monitor Miguel Grau Seminario (Perú) y Esmeralda comandado por el capitán de fragata Arturo Prat Chacón (Chile) quién resultó muerto en esta batalla al dar su vida por el país.
El combate naval tuvo como resultado la caída y hundimiento de la corbeta chilena, y el levantamiento del bloqueo naval del puerto de la ciudad de Iquique. Aproximadamente el combate naval de Iquique duró unas 5 horas. Recordemos que éste combate ocurrió horas antes del combate naval de Punta Gruesa, que fué a 10 millas al sur.
El gobierno de Chile al declarar la guerra a Perú y Bolivia el 5 de abril de 1879, ya tenía un plan de campaña para su escuadra. Dirigirse a El Callao para establecer el bloqueo del puerto, encerrando allí a la escuadra del Perú para operar libremente en el resto del litoral o bien destruirla en un combate si se presentaba la ocasión.
El contraalmirante Juan Williams Rebolledo, comandante en jefe de la escuadra chilena, rechazó este plan por considerar que sus naves no estaban en condiciones de emprender un ataque inmediato a El Callao pues carecía de víveres y combustible para la travesía. En su lugar prefirió bloquear el puerto de Iquique y desde allí hostilizar los puertos peruanos de Tarapacá para obligar a la escuadra peruana a defenderlos y entonces enfrentarlos en un combate naval.
Por su parte, el plan del gobierno peruano era terminar las reparaciones de sus naves en El Callao y trasladar inmediatamente tropas y pertrechos a Arica, Iquique y demás puertos de Tarapacá y enviar naves a Panamá para traer armamento y municiones adquiridos en los Estados Unidos.
Williams, ante la presión del gobierno finalmente decidió cambiar su plan original y atacar el puerto de El Callao para lo cual, el 16 de Mayo zarpó en una expedición del norte con todos los buques disponibles dejando en el bloqueo de Iquique a la corbeta Esmeralda, la goleta Covadonga y el transporte Lamar. El comandante de la Esmeralda, por ser el más antiguo quedó como jefe del bloqueo.
La escuadra peruana zarpó el 16 de mayo desde El Callao a Arica llevando a bordo al presidente Mariano Iganacio Prado. Ambas escuadras se cruzaron en alta mar sin avistarse. Los peruanos se enteraron, por medio de vapor, noticia luego confirmada en Arica, de que el grueso de la escuadra chilena se había retirado y que habían dejado sólo tres naves a cargo del bloqueo de Iquique. El presidente Prado decidió que el Monitor Huáscar y la Independencia navegaran hasta Iquique a romper el bloqueo, con la intención de capturar o destruir a los buques chilenos que allí encontraran. Mariano Prado además informó a Grau que los barcos que bloqueaban Iquique no presentaban obstáculo para rendirlos o destruirlos, información obtenida de un transporte inglés que había zarpado de Iquique despúes de la partida de Williams.
Ese día...
A las seis y media de la mañana de la Covadonga, la cual se encontraba de guardia, gritó: “¡Humos al norte!”.
A lo lejos se reconocieron los buques como el monitor Huáscar y la fragata Independencia.
El comandante de la Covadonga ordenó izar la señal “enemigo a la vista” y disparar un cañonazo de advertencia como estaba convenido. Prat, al escuchar la señal dispuso levar el ancla, hacer comer a a la tripulación y tocar zafarrancho de combate. Ademas ordenó que la Covadonga se pusiera al habla para conferenciar y que se arrojara al mar, en un saco, la correspondencia para la escuadra.
Los buques peruanos al avistar las naves chilenas izaron bandera de combate mientras que el comandante Grau arengó a su tripulación:
"Tripulantes del Huáscar: ha llegado la hora de castigar al enemigo de la Patria y espero que lo sabréis hacer cosechando nuevos laureles y nuevas glorias dignas de brillar al lado de Junín, Ayacucho, Abtao y 2 de Mayo. Viva 
el Perú!"
Por su parte, Prat ordenó izar las señales: “reforzar las cargas”, “venir al habla” y “seguir mis aguas” y a continuación arengó a su tripulación con las siguientes palabras:
"¡Muchachos: La contienda es desigual, pero, ánimo y valor. Nunca se ha arriado nuestra bandera ante el enemigo y espero que no sea ésta la ocasión de hacerlo. Por mi parte, os aseguro, que mientras yo viva, esa bandera flameará en su lugar y si yo muero, mis oficiales sabrán cumplir con su deber".Su conmemoración ...
En el año 1888 los restos del comandante Arturo Prat fueron trasladados a ,Valparaíso donde se les dio sepultura en un monumento construido por sufragio popular. En este monumento, descansan los máximos héroes navales chilenos, y es ahi, donde cada año en el llamado día de las glorias navales , con la presencia del presidente de la república, se honra con desfiles militares a la figura de Prat y su tripulación.
El almirante Miguel Grau Seminario es recordado tanto en Perú como en Chile por su hidalguía y caballerosidad en combate. Muchas calles en Chile llevan su nombre. Sus acciones durante la Guerra del Pacífico lo convirtieron en el mayor héroe naval de la marina de guerra del Perú
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21 de Mayo
Saluda GEPROLAM.
"Siguiendo el pasado, desde nuestra vida actual"
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